威力巴流量计的特点

威力巴流量计属于差压式均速管流量计的范畴，它们都是通过流体通过流量仪表前后的差压来测量流体的流量的，今天小编给大家介绍威力巴流量计的特点。

 

 

威力巴流量计测量特点

 

高强度结构：威力巴流量计采用一体化双腔不锈刚耐磨防腐全金属结构，避免了其它类型均速管流量计多片式结构带来的腔室间渗漏和断裂，提高了传感器整体强度，降低了传感器断裂的可能性，保证了长期精度并有助于提高传感器的测量量程上限。

 

多点取压方式：威力巴流量传感器在高、低压区有按一定准则排布的多对取压孔，取压孔的间距经面积积分确定，能真实的检测到由流体的平均速度所产生的平均差压；即使直管段不够或流体波动较大时，也能较精确测得真实的流量。

 

特殊截面形状：威力巴流量探头采用特殊工艺制造的特殊截面形状所受到的牵引力最小，能够产生精确的压力分布，使流体与传感器的分离点固定。

 

前表面粗糙面处理：威力巴流量探头前面金属的表面，进行了粗糙化处理，根据空气动力学原理，流体流过粗糙表面，形成一个稳定的紊流边界层，有利于提高低流速状态的测量精度，使得流体在低流速时，探头仍可获得稳定精确的差压信号，从而延伸了传感器的测量量程下限，保持流量系数的稳定。

 

本质防堵设计：威力巴流量高、低压取压孔位置的本质防堵设计使均速管流量计的防堵水平达到了一个崭新局面。

 

威力巴流量计刚投入运行时，流体在管道静压的作用下，开始进入探头前部(迎流方向)的高压取压孔内腔，犹如带颈的瓶子放入水池灌满水一样，很快形成了压力平衡状态，在探头前部产生了一个高压分布区，流体及其中的颗粒杂质遇到高压区不再进入高压取压孔，而是绕道而行朝探头的两边分流渐开离去，在探头的后部形成一种涡流。

 

一般情况下，颗粒杂质在涡街牵引力的作用下，集中在探头的后部，正如落叶总是落在背风处一样，由于低压取压孔在探头的侧后两边、流体分离点和杂质聚集区的前部，从而本质上防止了堵塞和涡流的信号波动，并由此产生一个非常稳定的低压信号。

 

威力巴流量计投运前的准备工作

 

①传感器安装正确:

 

完成传感器在管道上安装后，投运前必须认真检查，要求焊接牢固，方向正确，严格不泄漏，插入深度恰当等。

 

②仪表调校:

 

传感器配套仪表有差压变送器和智能流量积算仪 ( 还可能有压力变送器和温度变送器)等。都必须经检验和调校后，方可投入使用。仪表的测量范围要符合传感器和被测介质的要求。例如被测空气*流量 Qmax=5000m3/h, 经计算算出传感器产生的差压*值

 

△Pmax=0.6Kpa，则差压变送器的测量范围应调校为 0~0.6KPa, 对应输出4~20mADC电流信号。对于通用型流量积算仪 , 应该按实时的流量范围、差压范围、介质密度、温度、压力、流量运算要求等，事先编程组态输入积算仪，务必使积算仪能正确运算和显示流量。

 

③仪表接线正确:

 

传感器与差压变送器、流量积算仪等组成测量系统，配套仪表的电源线，仪表之间的信号输出与输入线，控制与报警联线等，在各个仪表的接线板 ( 又称端子板 ) 上都有明确的标记，必须正确认别和选择使用，投运前对仪表接线要反复检查无误。为了做好投运前的准备工作，除了认真阅读《威力巴流量计使用说明书》外 , 还应该阅读《差压变送器使用说明书》、《智能流量积算仪使用说明书》等资料，遵从说明书的指导进行工作。

 

威力巴流量计优点

 

最低安装费

 

⑴只需要进行几英寸的线条焊接，完成安装是非常简单和快捷的。

 

⑵应用专用工具，可以实现带压在线安装。

 

⑶全部的阀和各种仪器的接口只需进行简单的装配，需要非常低的装配费用。

 

低运行费

 

⑴它是一种非收缩节流的设计，作为一种插入式流量探头，威力巴的运行费用是最低的。

 

⑵威力巴只产生非常低的永久性压力损耗，典型的少于0.7KPa。

 

⑶一个孔板元件所产生的永久性压力损耗超过14KPa。

 

⑷与孔板比较，威力巴的能量损耗降低了95%。

 

连续工作的威力巴从根本上杜绝了堵的可能，但是在以下情况下，威力巴仍要注意防堵：

 

⑴当引压管泄漏，探头高压平衡区遭到破坏，杂质中直径较小的颗粒就有可能进入取压孔。

 

⑵当管道处于停产时，由于分子的布朗运动，颗粒小的杂质有可能进入取压孔。

 

⑶系统频繁开停机，在高压区形成的瞬间，颗粒小的杂质有可能进入取压孔，日积月累，就有可能造成探头的堵塞。

 

⑷介质中含有大量的焦油、藻类生物，或者含有纤维状的物质，也有可能造成探头的堵塞。